Die Bauarbeiten zwischen Wien Praterstern und Wien Floridsdorf liegen voll im Zeitplan. Von 10. August bis zum letzten Ferientag am 06. September 2026 findet mit der Inbetriebnahme des digitalen Zugsicherungssystems ETCS Level 2 die nächste Phase statt. Wir haben die wichtigsten Einschränkungen und Ersatzmaßnahmen für Sie noch einmal zusammengefasst:

Reminder Stammstreckensperre
Zusätzliche Sperren nördlich von Wien
 

Sehr geehrte Damen und Herren, 

die Bauarbeiten zwischen Wien Praterstern und Wien Floridsdorf liegen voll im Zeitplan. Von 10. August bis zum letzten Ferientag am 06. September 2026 findet mit der Inbetriebnahme des digitalen Zugsicherungssystems ETCS Level 2 die nächste Phase statt.

Wir haben die wichtigsten Einschränkungen und Ersatzmaßnahmen noch einmal zusammengefasst:
 

Sperren nördlich von Wien, 10. August - 6. September 2026

Im Nordabschnitt der S-Bahn wird das digitale Zugsicherungssystem ETCS Level 2 in Betrieb genommen, um künftig einen verlässlicheren und dichteren Takt zu ermöglichen. Daher sind von 10. August bis 6. September 2026 zusätzliche Sperren nördlich von Wien notwendig:

  • Nordwestbahn: Wien Praterstern – Jedlersdorf (S3/S4) / Korneuburg (REX3)
  • Laaer Ostbahn: Wien Praterstern – Gerasdorf (S2) / Wolkersdorf (REX2)
  • Nordbahn: Wien Praterstern – Wien Süßenbrunn (S1)

Auf der Nordbahn werden Züge der Linie REX1 über Wien Stadlau und Wien Simmering Richtung Wien Hauptbahnhof umgeleitet.

Ein umfassendes Ersatzverkehrskonzept gewährleistet möglichst direkte Verbindungen zu den wichtigsten Wiener Umsteigeknoten und damit kurze Reisezeiten. 
© ÖBB/Klausner
 

Für die einzelnen Strecken stehen folgende Ersatzverbindungen zur Verfügung: 

Nordwestbahn (S3/S4 und REX3) 
Die Linie S3 endet bzw. beginnt in Wien Jedlersdorf. Die Schienenersatzverkehrslinie SV903 verbindet Wien Jedlersdorf direkt mit Wien Floridsdorf. Die Haltestelle Wien Brünner Straße wird in diesem Zeitraum nicht angefahren. 
Die Züge der Linie REX3 fahren nur bis/ab Korneuburg. Von dort starten zwei direkte Ersatzbuslinien: 

  • SV913 nach Wien Praterstern 
  • SV923 nach Wien Handelskai 

Dadurch erhalten Fahrgäste direkte Anschlüsse an die U-Bahn-Linien U1, U2 und U6. 
 
Laaer Ostbahn (S2 und REX2) 
Die Züge der Linie S2 fahren bis/ab Gerasdorf, die REX2-Züge bis/ab Wolkersdorf. 
Von dort bringen die Ersatzbuslinien SV902 und SV912 die Fahrgäste nach Wien Floridsdorf. Beide Linien halten zusätzlich in Wien Leopoldau und in der Heinrich-von-Buol-Gasse (Siemensstraße). Dadurch bestehen direkte Umsteigemöglichkeiten zur U1 und U6. 
 
Nordbahn (S1) 
Die Linie S1 hat den Endbahnhof in Wien Süßenbrunn. Als Ersatz fahren Busse (SV901) über Rennbahnweg bis zum Kagraner Platz. Fahrgäste erhalten dadurch eine schnelle und direkte Anbindung an die U1. 

Wie schon in den vergangenen Jahren werden auch bei der diesjährigen Sommersperre gültige ÖBB-Tickets auf definierten Verbindungen der Wiener Linien anerkannt. Detaillierte Infos sind HIER aufgelistet.

 
 

Haltausfälle in Wien Quartier Belvedere

Bereits Mitte Juni haben die ÖBB die neuen Cityjet Doppelstockzüge schrittweise in Betrieb genommen. Seither kommen die modernen Fahrzeuge zunehmend auf der Stammstrecke, unter anderem auf der Linie CJX9, zum Einsatz. Ab 10. August werden die neuen Cityjet Doppelstockzüge verstärkt auf der Stammstrecke eingesetzt.
Aufgrund der derzeitigen Bahnsteiglänge ist ein Halt der neuen Züge in Wien Quartier Belvedere aktuell noch nicht möglich, es kommt daher bis 6.September zu Haltausfällen in dieser Station.

Gültige ÖBB-Tickets werden von 10.8.2026, 03.30 Uhr, bis 6.9.2026, 24.00 Uhr, auf folgenden Abschnitten der Wiener Linien anerkannt: 

  • Linie 18: Wien Hbf. ↔ Wien Quartier Belvedere 
  • Linie 62: Wien Hbf. ↔ Wien Quartier Belvedere
  • Linie O:  Wien Hbf. ↔ Wien Rennweg
 

Hauptsperre Wien Hauptbahnhof / Wien St. Marx – Wien Praterstern,
7. September 2026 - Ende Oktober 2027

Ab 7. September 2026 startet die 14-monatige Hauptsperre zwischen Wien Hauptbahnhof bzw. Wien St. Marx und Wien Praterstern. In diesem Zeitraum erneuern die ÖBB u.a. Bau- und Tragwerke, verlängern Bahnsteige und modernisieren die Haltestellen Wien Rennweg sowie Wien Quartier Belvedere. Zusätzlich wird auch in diesem Abschnitt das Zugsicherungssystem ETCS implementiert.

Damit Sie weiterhin schnell und verlässlich an Ihr Ziel kommen, werden U-Bahn-Takte verdichtet, Straßenbahnlinien ausgebaut und umgeleitet sowie durch den Einsatz von Langzügen bei Straßenbahnen die Kapazitäten erweitert.

Ein Direkt-Shuttlebus zwischen dem Bahnhof Wien Meidling und der U-Bahn-Station Längenfeldgasse entlastet die U6 und schafft eine zusätzliche Anbindung zur U4.

Wir bitten Sie, auf das bestehende Wiener Öffi-Netz auszuweichen.